Et olieskift på din MC er en af de vigtigste vedligeholdelsesopgaver, du kan udføre på din motorcykel. Det sikrer, at motoren kører optimalt, og forlænger dens levetid markant. Med lidt forberedelse og det rigtige udstyr kan du sagtens klare et olieskift selv. Det giver ikke bare ro i sindet, men også en god fornemmelse af at tage hånd om din maskine. I denne guide viser vi dig trin for trin, hvordan du laver olieskift på din motorcykel, hvilke produkter du skal bruge, og hvilke fejl du bør undgå.
Forberedelse før olieskift
Før du går i gang med selve olieskiftet, er det vigtigt at varme motorcyklen lidt op. En kort tur på et par kilometer er nok til at få olien lun og mere flydende, hvilket gør den lettere at aftappe. Vær opmærksom på, at olie kan blive for varm, så hold dig kun til nogle få kilometer.
Stil motorcyklen på et plant underlag og læg et klæde eller en olieopsamlingsbakke under motoren, så du undgår oliepletter på gulvet. Husk også at fjerne eventuelle plastikbeklædninger, der dækker aftapningsskruen.
Aftapning af den gamle motorolie
Start med at skrue oliepåfyldningsdækslet af, så der ikke dannes undertryk, når du tapper olien ud. Brug derefter det korrekte værktøj til at løsne olieaftapningsskruen. Vær opmærksom på, at olien kan være varm. Lad olien løbe helt ud i en egnet beholder, og giv det god tid, så du får så meget af den gamle olie ud som muligt.
Udskiftning af oliefilter
Når olien er løbet ud, er det tid til at skifte oliefilteret. Det er vigtigt altid at skifte oliefilter sammen med motorolien, da et gammelt filter ikke vil rense den nye olie effektivt. Brug en passende oliefilternøgle til at løsne det gamle filter. Husk at udskifte O-ringe, hvis det er nødvendigt. Monter det nye filter og spænd det efter producentens anvisninger.
Påfyldning af ny olie
Når oliefilteret er på plads, og bundproppen er monteret med en ny tætningsring, er du klar til at fylde ny olie på. Brug den type og mængde olie, som din motorcykels instruktionsbog anbefaler. Fyld olien langsomt på og kontroller niveauet løbende. Når du har fyldt olie på, så start motorcyklen og lad den køre i et par minutter. Sluk den igen og kontroller oliestanden. Efterfyld hvis nødvendigt.
Afslutning og kontrol
Tjek motorcyklen for eventuelle lækager omkring bundproppen og oliefilteret. Hvis alt ser tæt ud, er du næsten færdig. Det sidste du skal gøre, er at bortskaffe den brugte olie og oliefilter korrekt – aflever det på din lokale genbrugsstation.
Vælg den rigtige olie og det rette udstyr
For at få det bedste resultat af dit olieskift er det vigtigt at bruge olie og oliefilter, der matcher din motorcykels specifikationer. Følg altid manualens anbefalinger og vælg produkter af god kvalitet. Hos os finder du både motorolie, oliefiltre og det nødvendige værktøj og tilbehør til olieskift på din MC.
Typiske fejl ved olieskift
Der er nogle typiske fejl, som mange nybegyndere laver ved olieskift. Her er dem, du skal være særligt opmærksom på:
- Skift aldrig olie, mens motoren er kold. Kold olie løber ikke ordentligt ud og efterlader rester i motoren.
- Brug den korrekte olie. Det kan skade motoren og give dårlig smøring, hvis du bruger den forkerte.
- Glem ikke at montere oliedækslet igen efter påfyldning.
- Undgå at genbruge gamle O-ringe og tætningsringe.
- Fyld hverken for lidt eller for meget olie på, da begge dele kan skade motoren.
- Olie og oliefilter bør skiftes i samme omgang
Klar til dit næste olieskift
Et veludført olieskift på motorcykel er ikke bare god vedligeholdelse, det er også en måde at lære din maskine bedre at kende. Med de rette produkter og lidt tålmodighed kan du nemt klare det selv.
I forhold til hvor ofte du skal skifte din olie, så er det meget varierende, alt efter hvilken maskine du har. Det kan variere mellem 6.000 - 10.000 kilometer, for hvornår du bør skifte olie og oliefilter. Men det anbefales som minimum at gøre det én gang hvert år, eventuelt i forbindelse med forberedelse til en ny MC sæson.
God fornøjelse og kør sikkert.
